Studi Kinerja Ruas Jalan Di Sekitar Masjid Terapung BJ. Habibie Kota Parepare
Abstract
Construction of the BJ Habibie Floating Mosque influences the volume and system of traffic movement, the existence of high efficiency has an impact on increased traffic flow and demands the provision of a road network. The aim of this research is to identify the performance of roads and intersections and also to determine the impact on traffic due to the construction of the BJ. Habibie Floating Mosque by using the MKJI 1997 analysis. The results showed that the heaviest traffic flow on the Mattirotasi road section occurred on Saturday at 16.00 until 17.00 WITA with a traffic volume of 220.1 pcu/hour, a v/c ratio of 0.11 and Level of Service A with average vehicle speed 28.77 km/hour. Massepe road section occurred on Sunday at 16.00 until 17.00 with a volume of 943.49 pcu/hour, a v/c ratio of 0.30 and Level of Service B with an average speed of 28.06 km/hour.
References
Anggraeni, M. E., Kriswardhana, W. & Hayati, N. N. (2020). Analisis Jaringan Jalan dengan Metode MKJI 197 pada Kinerja Lalu Lintas di Sekitar Kawasan Perkotaan (Studi Kasus: Perencanaan Tata Guna Lahan Baru di Kawasan Tanrise City Jember). Reka Buana, 5(2), 112-124
Badan Pusat Statistik. (2022). Kota Parepare Dalam Angka 2022. Parepare: Badan Pusat Statistik Kota Parepare
Direktorat Jendral Bina Marga. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga Jalan Kota
Fakhri, K. & Mudoyono, R. (2020). Analisis Dampak Lalu Lintas Terhadap Pembangunan Gedung SD IT Al - Mawaddah Semarang. Journal Reviews in Civil Engineering, 4(2), 47-53
Kumita, Idayani, Ismy, R., Suhaimi & Kurnia, R. D. I. (2022). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Lalu Lintas (Studi Kasus: Jalan Prof. A. Majid Ibrahim - Jalan Panglima Polem Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen). Variasi, 14(3), 161-165
Nurcahaya, D. P. & Wibisono, R. E. (2021). Analisis Kinerja Lalu Lintas Simpang Tak Bersinyal untuk Penentuan Tingkat Pelayanan di Jalan Klampis Jaya Surabaya. Proceedings of Smart Advancement on Engineering and Applied Science, (pp. 180-184
Parrung, A. R., Tanijaya, J. & Radjawane, L. (2024). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Dr. Ratulangi Kota Makassar (Studi Kasus: Ruas Jalan Depan Toko New Agung). PCEJ, 5(3), 537–550
Rohani, Hasyim, Hidaytullah. M. D. (2022). Evaliasi Kinerja Ruas Dan Simpang Tidak Bersinyal Dengan Pasilitas Putar Balik (u-turn). Jurnal Ganace Swara, 16(1), 1306-1313
Sebayang, N., Naingglan, T. H. & Ma’aruf, A. (2020). Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Rsud Baru Kota Probolinggo Terhadap Kinerja Jaringan Jalan. PROSIDING SEMSINA 2020, (pp. 39 - 50)
Sembiring, A. T. B., Maki, T. & Delarue, J. (2021). Analisis Kinerja Lalu Lintas Terhadap Pengoperasian Angkutan Umum Di Ruas Jalan Santiago. Jurnal Ilmiah Media Engineering, 11(3), 199-206
Sriharyani, L. & Fitriani, F. (2020). Analisis Kinerja Ruas Jalan Pada Simpang Bersinyal Terminal 16.C Kota Metro. TAPAK, 9(2), 118-129
Tamin, O. Z. (2000). Perencanaan Dan Pemodelan Transportasi. Bandung: Institut Teknologi Bandung
Wahab, W., Armen, R. & Rusli A. M. (2021). Studi Analisis Kinerja Ruas Jalan Jhoni Anwar dan Gajah Mada Kota Padang. Jurnal Teknik Sipil ITP, 8(2), 81-87
Wibisono, R. E., Nurcahaya, D. P., Susanti, A. & Widayanti, A. (2022). Evaluasi Kinerja Lalu Lintas Simpang Tak Bersinyal Berdasarkan Pertumbuhan Kendaraan Data Survei di Jalan Raya Babat – Jalan Kalen Kabupaten Lamongan. Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan Dan Rekayasa Sipil, 5(1), 23-28
Yunus, T. W., Maryam, S., Said, L. B. (2021). Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Pembangunan Saluran dan Trotoar Pada Kawasan Jalan Nusantara dan Jalan Sulawesi. Jurnal Flyover, 1(1), 33-40
.png)
.png)
